به گزارش روابط عمومی معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی دزفول، دکتر عصار، معاون بهداشت دانشگاه، بیان کرد: 

️براساس گزارش‌ دریافتی از فوریت‌های پزشکی، متاسفانه تعداد مصدومین موتورسوار، در حوادث ترافیکی دزفول، بطور چشمگیری افزایش یافته است.

این در حالیست که تعداد مصدومان موتورسیکلت‌‌سوار دو برابر سرنشینان خودرو بوده و بیشترین سهم آسیب‌دیدگان حوادث ترافیکی مربوط به موتورسواران است. علاوه‌براین؛ براساس آمار غیررسمی، تردد بیش از ۳۰۰ هزار موتورسیکلت‌ در شهرستان دزفول حاکی از استفاده بسیار زیاد شهروندان از این وسیله نقلیه است. بطوری که تعداد موتورسیکلت‌ها از تعداد کل خانوارها در شهرستان دزفول بیشتر است. 

️لازم به ذکر است در کل سال ۱۴۰۳، تعداد حوادث ترافیکی منجر به مصدومیت در موتورسواران دزفول ۳۷۰۰ مورد بوده، این درحالی است که فقط در شش ماهه اول سال ۱۴۰۴، تعداد این مصدومین ۲۱۳۳ مورد گزارش شده است. بر اساس اعلام گروه آمار نیز، متاسفانه تعداد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی شهرستان دزفول در سال ۱۴۰۲ از ۸۲ مورد، به ۱۲۱ مورد در سال ۱۴۰۳ افزایش یافته است.

️وی در ادامه بیان کرد: حوادث ترافیکی یکی از عوامل مهم تهدیدکننده جوانی جمعیت محسوب می‌شوند، چرا که بیشترین قربانیان این حوادث را افراد جوان و فعال جامعه تشکیل می‌دهند. مرگ یا معلولیت ناشی از تصادفات جاده‌ای نه تنها باعث کاهش مستقیم جمعیت جوان می‌شود، بلکه پیامدهای روانی، اجتماعی و اقتصادی گسترده‌ای برای خانواده‌ها و جامعه به همراه دارد. اجرای قوانین مربوط به موتورسیکلت، خودمراقبتی، فرهنگ پیشگیری از حوادث ترافیکی و ارتقای ایمنی جاده‌ها نقش کلیدی در حفظ و تقویت ساختار جمعیتی کشور دارد.

دکتر عصار همچنین گفت: ساختار فیزیکی موتورسیکلت، نبود پوشش حفاظتی مناسب؛ حتی در تصادفات با شدت متوسط، منجر به صدمات جدی و گاه جبران‌ناپذیری برای موتورسوار و ترک‌نشین می‌شود. خطراتی مانند ضربه به سر، شکستگی اندام‌ها و آسیب‌های نخاعی، همواره جان موتورسواران را تهدید می‌کند.

️معاون بهداشت، با تأکید بر ضرورت اجرای برنامه‌های آموزشی و فرهنگ‌سازی در زمینه سن قانونی استفاده از موتور سیکلت، اخذ گواهی نامه و رانندگی ایمن؛ از شهروندان خواست تا نسبت به استفاده از تجهیزات ایمنی، رعایت مقررات و پرهیز اکید از ترک نشینی کودکان، توجه ویژه‌ای داشته باشند.